Replacement Analysis of Official Vehicles at Universitas Negeri Padang with Electric Vehicles
##plugins.themes.academic_pro.article.sidebar##
Available on-line since
Jun 22, 2025
Download
Statistic
Read Counter : 172
Download : 100
Download : 100
##plugins.themes.academic_pro.article.main##
Abstract
Replacement analysis is used to evaluate whether the currently used asset needs to be replaced with a newer and more economically efficient one. This study aims to determine the feasibility of replacing the official service vehicles at Universitas Negeri Padang from conventional vehicles to electric vehicles based on an economic analysis. Data on official service vehicles were collected from the facilities and infrastructure division of Universitas Negeri Padang, while data on electric vehicles were obtained through a literature review. Data processing was conducted using the Equivalent Uniform Annual Cost (EUAC) method. The results indicate that replacing the official service vehicles at Universitas Negeri Padang from conventional vehicles to electric vehicles is not yet feasible.
##plugins.themes.academic_pro.article.details##
License and Copyright
This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Copyright (c): Pangeran Albari Ramadino Firdaus, Milana Milana, Hendra Dani Saputra, Rifdarmon Rifdarmon (2025)
How to Cite
Firdaus, P. A., Milana, M., Saputra, H. D., & Rifdarmon, R. (2025). Replacement Analysis of Official Vehicles at Universitas Negeri Padang with Electric Vehicles. MOTIVECTION : Journal of Mechanical, Electrical and Industrial Engineering, 7(2), 145-160. https://doi.org/10.46574/motivection.v7i2.433
References
[1] A. J. Atthariq, D. Puspitasari, R. Panjaitan, and A. Anomsari, “Pengaruh Persepsi Harga , Peran Insentif Pemerintah , Dan Ketersedian Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum ( SPKLU ) Terhadap Keputusan Pembelian Kendaraan Listrik Kota Semarang,” vol. 4, no. 2, pp. 9–23, 2024, doi: https://doi.org/10.51903/b826wz61.
[2] C. Sudjoko, “Strategi Pemanfaatan Kendaraan Listrik Berkelanjutan Sebagai Solusi Untuk Mengurangi Emisi Karbon,” J. Multidisipliner Mhs. Pascasarj. Indones., vol. 2, no. 2, pp. 54–68, 2021, doi: https://doi.org/10.22146/jpmmpi.v2i2.70354.
[3] Haruna. and A. R. A. Lahming, Faizal Amir, “Pencemaran Udara Akibat Gas Buang Kendaraan Bermotor Dan Dampaknya Terhadap Kesehatan,” UNM Environ., vol. 2, no. 2, pp. 57–61, 2019, doi: 10.26858/uej.v2i2.10092.
[4] D. S. Logayah, R. P. Rahmawati, D. Z. Hindami, and B. R. Mustikasari, “Krisis Energi Uni Eropa: Tantangan dan Peluang dalam Menghadapi Pasokan Energi yang Terbatas,” Hasanuddin J. Int. Aff., vol. 3, no. 2, pp. 102–110, 2023, doi: 10.31947/hjirs.v3i2.27052.
[5] A. E. Setyono and B. F. T. Kiono, “Dari Energi Fosil Menuju Energi Terbarukan: Potret Kondisi Minyak dan Gas Bumi Indonesia Tahun 2020 – 2050,” Energi Baru dan Terbarukan, vol. 2, no. 3, pp. 154–162, 2021, doi: 10.14710/jebt.2021.11157.
[6] Agus Cahyono Adi, “Ini Strategi Pemerintah Tekan Impor Migas,” Kementrian Energi dan Sumber Daya Mineral. Accessed: May 31, 2025. [Online]. Available: https://www.esdm.go.id/id/media-center/arsip-berita/-ini-strategi-pemerintah-tekan-impor-migas-
[7] K. Wahyudi, K. Makai, and Y. Sukmono, “Implementasi Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) Sebagai Infrastruktur Penunjang Electrical Vehicle dalam Mendukung Net Zero Emission,” Tek. Ind., vol. 2, no. 2, pp. 38–46, 2024.
[8] A. Q. A. Rara Oktorina Masayu, “Menuju Energi Berkelanjutan: Dinamika Penerapan Kendaraan Listrik di Indonesia,” lmiah Wahana Pendidik., vol. 10, no. 14, pp. 835–846, 2024, doi: https://doi.org/10.5281/zenodo.13748937.
[9] G. Zola et al., “Inovasi kendaraan listrik sebagai upaya meningkatkan kelestarian lingkungan dan mendorong pertumbuhan ekonomi hijau di Indonesia,” Ekon. Sumberd. dan Lingkung., vol. 11, no. 3, pp. 159–170, 2023, doi: https://doi.org/10.22437/jesl.v12i3.30229.
[10] Peraturan Pemerintah RI, “Peraturan Pemerintah Republik Indonesia Nomor 79 Tahun 2014 Tentang Kebijakan Energi Nasional,” 2014. [Online]. Available: https://peraturan.bpk.go.id/Details/5523
[11] Peraturan Presiden RI, “Peraturan Presiden Republik Indonesia Nomor 55 Tahun 2019 tentang Percepatan Program Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai (Battery Electric Vehicle) Untuk Transportasi Jalan,” 2019. [Online]. Available: https://peraturan.bpk.go.id/Details/116973/perpres-no-55-tahun-2019
[12] Biro Komunikasi dan Informasi Publik, “Menhub Dorong Perguruan Tinggi Bantu Upaya Percepatan Transisi ke Kendaraan Listrik.” Accessed: Nov. 19, 2024. [Online]. Available: https://dephub.go.id/post/read/menhub-dorong-perguruan-tinggi-bantu-upaya-percepatan-transisi-ke-kendaraan-listrik
[13] A. I. Nur and A. D. Kurniawan, “Proyeksi Masa Depan Kendaraan Listrik di Indonesia: Analisis Perspektif Regulasi dan Pengendalian Dampak Perubahan Iklim yang Berkelanjutan,” Huk. Lingkung. Indones., vol. 7, no. 2, pp. 197–220, 2021, doi: 10.38011/jhli.v7i2.260.
[14] Lisnawati, “Kebijakan Insentif Kendaraan Listrik dan Hybrid; Potensi dan Tantangannya,” Info Singk., vol. 17, no. 2, pp. 1–5, 2025, [Online]. Available: https://berkas.dpr.go.id/pusaka/files/info_singkat/Info Singkat-XVII-2-II-P3DI-Januari-2025-246.pdf
[15] Hilma Meilani, “Kebijakan insentif kendaraan listrik,” Info Singk., vol. 15, no. 8, pp. 16–20, 2023, [Online]. Available: https://berkas.dpr.go.id/pusaka/files/info_singkat/Info Singkat-XV-8-II-P3DI-April-2023-245.pdf
[16] M. Fauzan, “Pengembangan Infrastruktur Pengisian Listrik Untuk Kendaraan Bermotor Listrik di Indonesia Dalam 5 Tahun Terakhir,” Pertamina Energy Inst. Bull., vol. 9, no. 2, pp. 63–72, 2023, [Online]. Available: https://www.researchgate.net/publication/374198202_Pengembangan_Infrastruktur_Pengisian_Listrik_Untuk_Kendaraan_Bermotor_Listrik_di_Indonesia_Dalam_5_Tahun_Terakhir
[17] I. P. Dharmawan, I. N. S. Kumara, and I. N. Budiastra, “Perkembangan Infrastruktur Pengisian Baterai Kendaraan Listrik di Indonesia,” J. SPEKTRUM, vol. 8, no. 3, p. 90, Oct. 2021, doi: https://dx.doi.org/10.24843/spektrum.2021.v08.i03.p12.
[18] R. Augusta, “Analisis Perbandingan Biaya Operasional Mobil Listrik Dan Mobil Internal Combustion Engine ( Studi Kasus Mobil Hyundai Kona Electric Dengan Mobil Fortuner , Pajero Sport Dan Nissan Terra ),” vol. 10, no. 2, pp. 581–590, 2023, [Online]. Available: https://jurnal.unej.ac.id/index.php/PFSTPT/article/view/44749
[19] S. E. Pranata and Y. S. Tjahjaningsih, “Analisis Perbandingan Nilai Ekonomis Mobil Listrik dan Mobil Konvensional Dengan Pendekatan Total Cost of Ownership ( TCO ),” vol. 2, no. 2, pp. 22–33, 2023.
[20] Republik Indonesia, “Peraturan Menteri Dalam Negeri Tentang Standarisasi Sarana Dan Prasarana Kerja Pemerintahan Daerah (PP Nomor 7 Tahun 2006),” 2006. [Online]. Available: https://peraturan.bpk.go.id/Details/126449/permendagri-no-7-tahun-2006
[21] N. S. Kumara, “Tinjauan Perkembangan Kendaraan Listrik Dunia Hingga Sekarang,” J. Tek. Elektro, pp. 109–115, 2021, doi: https://doi.org/10.12777/transmisi.10.2.89-96.
[22] F. I. Bahrul Amin, Teknologi Motor Bensin. Jakarta: Kencana, 2016.
[23] T. B. S. David Firdaus Bijaksana Sianturi, “Kajian Performansi Mesin Diesel 1 Silinder Menggunakan Bahan Bakar Campuran Solar Dan Biodiesel Minyak Kanola Dengan Hi-Cester,” Dinamis, vol. 8, no. 1, p. 15, 2020, doi: https://doi.org/10.32734/dinamis.v8i1.7232.
[24] I. Agus Wibowo, Mobil Listrik Dengan Baterai Lithium-Ion. Semarang: Yayasan Prima Agus Teknik, 2021.
[25] Muhammad Teguh, Metode Kuantitatif Untuk Analisis Ekonomi dan Bisnis. Depok: Rajawali Pers, 2022.
[26] R. Elviana, L. Nesti, and R. D. Larici, “Analisis Biaya Operasional Kendaraan Pada Perusahaan Pengurusan Jasa Kepabeanan,” Industrika, vol. 7, no. 2, pp. 114–126, Jul. 2023, doi: https://doi.org/10.37090/indstrk.v7i2.918.
[27] I. N. Pujawan, Ekonomi Teknik, 3rd ed. Yogyakarta: Lautan Pustaka, 2019.
[28] M. Tajudin, J. Alhilman, and E. Budiasih, “Analisis Kebijakan Perawatan dan Penentuan Sisa Umur Hidup Mesin Injeksi Plastik Dengan Menggunakan Metode Risk Based Maintenance (RBM) dan Replacement Analysis Di Cv XYZ,” Integr. Sist. Ind., vol. 7, no. 2, pp. 155–161, 2020, doi: : https://dx.doi.org/10.24853/jisi.7.2.155-161.
[29] B. Indonesia, “BI Rate.” Accessed: Jan. 10, 2025. [Online]. Available: https://www.bi.go.id/id/statistik/indikator/BI-Rate.aspx
[2] C. Sudjoko, “Strategi Pemanfaatan Kendaraan Listrik Berkelanjutan Sebagai Solusi Untuk Mengurangi Emisi Karbon,” J. Multidisipliner Mhs. Pascasarj. Indones., vol. 2, no. 2, pp. 54–68, 2021, doi: https://doi.org/10.22146/jpmmpi.v2i2.70354.
[3] Haruna. and A. R. A. Lahming, Faizal Amir, “Pencemaran Udara Akibat Gas Buang Kendaraan Bermotor Dan Dampaknya Terhadap Kesehatan,” UNM Environ., vol. 2, no. 2, pp. 57–61, 2019, doi: 10.26858/uej.v2i2.10092.
[4] D. S. Logayah, R. P. Rahmawati, D. Z. Hindami, and B. R. Mustikasari, “Krisis Energi Uni Eropa: Tantangan dan Peluang dalam Menghadapi Pasokan Energi yang Terbatas,” Hasanuddin J. Int. Aff., vol. 3, no. 2, pp. 102–110, 2023, doi: 10.31947/hjirs.v3i2.27052.
[5] A. E. Setyono and B. F. T. Kiono, “Dari Energi Fosil Menuju Energi Terbarukan: Potret Kondisi Minyak dan Gas Bumi Indonesia Tahun 2020 – 2050,” Energi Baru dan Terbarukan, vol. 2, no. 3, pp. 154–162, 2021, doi: 10.14710/jebt.2021.11157.
[6] Agus Cahyono Adi, “Ini Strategi Pemerintah Tekan Impor Migas,” Kementrian Energi dan Sumber Daya Mineral. Accessed: May 31, 2025. [Online]. Available: https://www.esdm.go.id/id/media-center/arsip-berita/-ini-strategi-pemerintah-tekan-impor-migas-
[7] K. Wahyudi, K. Makai, and Y. Sukmono, “Implementasi Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) Sebagai Infrastruktur Penunjang Electrical Vehicle dalam Mendukung Net Zero Emission,” Tek. Ind., vol. 2, no. 2, pp. 38–46, 2024.
[8] A. Q. A. Rara Oktorina Masayu, “Menuju Energi Berkelanjutan: Dinamika Penerapan Kendaraan Listrik di Indonesia,” lmiah Wahana Pendidik., vol. 10, no. 14, pp. 835–846, 2024, doi: https://doi.org/10.5281/zenodo.13748937.
[9] G. Zola et al., “Inovasi kendaraan listrik sebagai upaya meningkatkan kelestarian lingkungan dan mendorong pertumbuhan ekonomi hijau di Indonesia,” Ekon. Sumberd. dan Lingkung., vol. 11, no. 3, pp. 159–170, 2023, doi: https://doi.org/10.22437/jesl.v12i3.30229.
[10] Peraturan Pemerintah RI, “Peraturan Pemerintah Republik Indonesia Nomor 79 Tahun 2014 Tentang Kebijakan Energi Nasional,” 2014. [Online]. Available: https://peraturan.bpk.go.id/Details/5523
[11] Peraturan Presiden RI, “Peraturan Presiden Republik Indonesia Nomor 55 Tahun 2019 tentang Percepatan Program Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai (Battery Electric Vehicle) Untuk Transportasi Jalan,” 2019. [Online]. Available: https://peraturan.bpk.go.id/Details/116973/perpres-no-55-tahun-2019
[12] Biro Komunikasi dan Informasi Publik, “Menhub Dorong Perguruan Tinggi Bantu Upaya Percepatan Transisi ke Kendaraan Listrik.” Accessed: Nov. 19, 2024. [Online]. Available: https://dephub.go.id/post/read/menhub-dorong-perguruan-tinggi-bantu-upaya-percepatan-transisi-ke-kendaraan-listrik
[13] A. I. Nur and A. D. Kurniawan, “Proyeksi Masa Depan Kendaraan Listrik di Indonesia: Analisis Perspektif Regulasi dan Pengendalian Dampak Perubahan Iklim yang Berkelanjutan,” Huk. Lingkung. Indones., vol. 7, no. 2, pp. 197–220, 2021, doi: 10.38011/jhli.v7i2.260.
[14] Lisnawati, “Kebijakan Insentif Kendaraan Listrik dan Hybrid; Potensi dan Tantangannya,” Info Singk., vol. 17, no. 2, pp. 1–5, 2025, [Online]. Available: https://berkas.dpr.go.id/pusaka/files/info_singkat/Info Singkat-XVII-2-II-P3DI-Januari-2025-246.pdf
[15] Hilma Meilani, “Kebijakan insentif kendaraan listrik,” Info Singk., vol. 15, no. 8, pp. 16–20, 2023, [Online]. Available: https://berkas.dpr.go.id/pusaka/files/info_singkat/Info Singkat-XV-8-II-P3DI-April-2023-245.pdf
[16] M. Fauzan, “Pengembangan Infrastruktur Pengisian Listrik Untuk Kendaraan Bermotor Listrik di Indonesia Dalam 5 Tahun Terakhir,” Pertamina Energy Inst. Bull., vol. 9, no. 2, pp. 63–72, 2023, [Online]. Available: https://www.researchgate.net/publication/374198202_Pengembangan_Infrastruktur_Pengisian_Listrik_Untuk_Kendaraan_Bermotor_Listrik_di_Indonesia_Dalam_5_Tahun_Terakhir
[17] I. P. Dharmawan, I. N. S. Kumara, and I. N. Budiastra, “Perkembangan Infrastruktur Pengisian Baterai Kendaraan Listrik di Indonesia,” J. SPEKTRUM, vol. 8, no. 3, p. 90, Oct. 2021, doi: https://dx.doi.org/10.24843/spektrum.2021.v08.i03.p12.
[18] R. Augusta, “Analisis Perbandingan Biaya Operasional Mobil Listrik Dan Mobil Internal Combustion Engine ( Studi Kasus Mobil Hyundai Kona Electric Dengan Mobil Fortuner , Pajero Sport Dan Nissan Terra ),” vol. 10, no. 2, pp. 581–590, 2023, [Online]. Available: https://jurnal.unej.ac.id/index.php/PFSTPT/article/view/44749
[19] S. E. Pranata and Y. S. Tjahjaningsih, “Analisis Perbandingan Nilai Ekonomis Mobil Listrik dan Mobil Konvensional Dengan Pendekatan Total Cost of Ownership ( TCO ),” vol. 2, no. 2, pp. 22–33, 2023.
[20] Republik Indonesia, “Peraturan Menteri Dalam Negeri Tentang Standarisasi Sarana Dan Prasarana Kerja Pemerintahan Daerah (PP Nomor 7 Tahun 2006),” 2006. [Online]. Available: https://peraturan.bpk.go.id/Details/126449/permendagri-no-7-tahun-2006
[21] N. S. Kumara, “Tinjauan Perkembangan Kendaraan Listrik Dunia Hingga Sekarang,” J. Tek. Elektro, pp. 109–115, 2021, doi: https://doi.org/10.12777/transmisi.10.2.89-96.
[22] F. I. Bahrul Amin, Teknologi Motor Bensin. Jakarta: Kencana, 2016.
[23] T. B. S. David Firdaus Bijaksana Sianturi, “Kajian Performansi Mesin Diesel 1 Silinder Menggunakan Bahan Bakar Campuran Solar Dan Biodiesel Minyak Kanola Dengan Hi-Cester,” Dinamis, vol. 8, no. 1, p. 15, 2020, doi: https://doi.org/10.32734/dinamis.v8i1.7232.
[24] I. Agus Wibowo, Mobil Listrik Dengan Baterai Lithium-Ion. Semarang: Yayasan Prima Agus Teknik, 2021.
[25] Muhammad Teguh, Metode Kuantitatif Untuk Analisis Ekonomi dan Bisnis. Depok: Rajawali Pers, 2022.
[26] R. Elviana, L. Nesti, and R. D. Larici, “Analisis Biaya Operasional Kendaraan Pada Perusahaan Pengurusan Jasa Kepabeanan,” Industrika, vol. 7, no. 2, pp. 114–126, Jul. 2023, doi: https://doi.org/10.37090/indstrk.v7i2.918.
[27] I. N. Pujawan, Ekonomi Teknik, 3rd ed. Yogyakarta: Lautan Pustaka, 2019.
[28] M. Tajudin, J. Alhilman, and E. Budiasih, “Analisis Kebijakan Perawatan dan Penentuan Sisa Umur Hidup Mesin Injeksi Plastik Dengan Menggunakan Metode Risk Based Maintenance (RBM) dan Replacement Analysis Di Cv XYZ,” Integr. Sist. Ind., vol. 7, no. 2, pp. 155–161, 2020, doi: : https://dx.doi.org/10.24853/jisi.7.2.155-161.
[29] B. Indonesia, “BI Rate.” Accessed: Jan. 10, 2025. [Online]. Available: https://www.bi.go.id/id/statistik/indikator/BI-Rate.aspx